國(guó)際客車展獲悉，商用車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。這一市場(chǎng)的發(fā)展，一方面與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)強(qiáng)相關(guān)，另一方面也受到國(guó)家政策的深刻影響。

今年以來(lái)，為了刺激商用車市場(chǎng)快速回暖，支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家圍繞“大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”出臺(tái)了一系列政策措施，推動(dòng)商用車行業(yè)供需關(guān)系有效運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

從“方案”到“細(xì)則”，從“推動(dòng)”到“加力”，從用詞上就能看出“兩新”政策內(nèi)容不斷細(xì)化、深化，力度不斷升級(jí)、加碼的過程。從3月到10月，經(jīng)過半年多時(shí)間的推進(jìn)，“兩新”政策在商用車市場(chǎng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)覆蓋全行業(yè)的宣貫和準(zhǔn)備。接下來(lái)的11月、12月兩個(gè)月，是商用車行業(yè)產(chǎn)需雙方抓住這一輪政策機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)換新升級(jí)的重要“窗口期”，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過!

從部委到地方 “兩新”政策力度拉滿

自3月13日國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)方案》”)，部署推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新(簡(jiǎn)稱“兩新”)以來(lái)，相關(guān)接力“政策包”連續(xù)出臺(tái)。其中，利好汽車產(chǎn)業(yè)的政策更是呈現(xiàn)出頻度高、力度大、覆蓋廣的特點(diǎn)。

從中央層面來(lái)看，國(guó)務(wù)院《行動(dòng)方案》發(fā)布之后，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委分別牽頭出臺(tái)了針對(duì)不同細(xì)分領(lǐng)域的具體配套措施。

4月24日，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了乘用車報(bào)廢更新補(bǔ)貼額度，此后乘用車市場(chǎng)開始明顯回暖，商用車市場(chǎng)仍差了“一把火”。

5月28日，財(cái)政部發(fā)布關(guān)于下達(dá)2024年汽車以舊換新補(bǔ)貼中央財(cái)政預(yù)撥資金預(yù)算的通知，明確了中央財(cái)政預(yù)撥資金的總額度和各省市的具體額度。 財(cái)政部通知發(fā)布之后的三個(gè)月，交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、工信部密集出臺(tái)了聚焦商用車行業(yè)的“兩新”政策，從老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新到新能源公交車動(dòng)力電池更新，消費(fèi)者可根據(jù)具體情況獲得3萬(wàn)~14萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼支持，力度不可謂不大。

隨著中央層面“兩新”政策的宣貫和推進(jìn)，各地配套政策也紛紛跟進(jìn)推出。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已經(jīng)有河南、山西、浙江、山東、湖南、廣東、甘肅、湖北、天津、福建、寧夏、黑龍江、海南、北京、重慶、上海、江蘇、河北、江西、云南、貴州、四川、青海、內(nèi)蒙古、吉林等20多個(gè)省(直轄市)出臺(tái)了省級(jí)“兩新”配套政策，根據(jù)各地的實(shí)際情況，明確了落實(shí)“兩新”政策的規(guī)劃和目標(biāo)。與此同時(shí)，更下沉的市級(jí)“兩新”落地政策也在持續(xù)推出過程中。

至此，從中央部委到地方，從頂層設(shè)計(jì)到落地實(shí)施，全國(guó)范圍內(nèi)的“兩新”政策已經(jīng)從宣貫期快速進(jìn)入執(zhí)行期。

抓住“窗口期” 最佳出手時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)

如今，就整個(gè)汽車市場(chǎng)來(lái)看，“兩新”政策對(duì)乘用車市場(chǎng)的推動(dòng)作用已經(jīng)在三季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上得到明顯反饋。由于商用車的“兩新”實(shí)施細(xì)則和配套政策出臺(tái)和落地時(shí)間稍慢于乘用車，因此，四季度將是政策效應(yīng)真正顯現(xiàn)的“窗口期”。

需要特別注意的是，“兩新”政策的截止日期是2024年12月31日，因此，對(duì)于商用車產(chǎn)業(yè)供需雙方而言，接下來(lái)的11月、12月是設(shè)備更新和以舊換新最后的時(shí)間窗口。

今年，商用車行業(yè)整體景氣度不高。貨運(yùn)行業(yè)，無(wú)論是城市配送還是干線物流，都面臨著貨源緊張、運(yùn)價(jià)低迷、運(yùn)力“內(nèi)卷”的普遍困境。不僅如此，城配運(yùn)輸還面臨著環(huán)保升級(jí)、路權(quán)收緊等壓力，干線物流則要面對(duì)運(yùn)價(jià)逐步被燃?xì)庵乜ń壎ǖ某杀纠Ь场谶@樣的環(huán)境中，卡車產(chǎn)業(yè)鏈的供需雙方都亟需一個(gè)破局的契機(jī)。

客車行業(yè)今年的情況要好于卡車，但是，也并非沒有壓力。尤其是關(guān)乎民生福祉的城市公交，很多地市都面臨著新能源公交車電池到期更換、車輛超期服役但是無(wú)力承擔(dān)報(bào)廢更新成本的困境。

經(jīng)過多輪政策積累，如今“兩新”政策帶來(lái)的優(yōu)惠“大禮包”力度已經(jīng)拉滿。對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)用戶而言，尤其是手中持有瀕臨報(bào)廢時(shí)限車輛的用戶，此時(shí)“以舊換新”不僅可以享受到國(guó)家政策補(bǔ)貼，而且主流卡車生產(chǎn)企業(yè)均在國(guó)家政策基礎(chǔ)上疊加了企業(yè)優(yōu)惠，此時(shí)購(gòu)車無(wú)疑是最好的時(shí)機(jī)。當(dāng)然，更好的選擇是將燃油車更新成為新能源車輛，這樣既能享受到國(guó)家和車企的兩重補(bǔ)貼，還能通過生產(chǎn)工具的新能源化，享受到更高的路權(quán)，通過新能源車輛更低的TCO成本在貨運(yùn)微利時(shí)代贏得一線生機(jī)。

對(duì)于客運(yùn)行業(yè)，特別是城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，借助此次“兩新”政策的東風(fēng)，電池到期更換的困境可解，城市公交動(dòng)輒停運(yùn)的窘境可解。

惠商利民 保發(fā)展、促民生的有力抓手

今年3月以來(lái)，“兩新”政策的接續(xù)發(fā)布和落地，充分體現(xiàn)了宏觀調(diào)控對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的正向調(diào)節(jié)作用。通過“兩新”政策的牽引，激發(fā)了消費(fèi)潛力，拉動(dòng)了有效投資，為供需關(guān)系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)添了一把力。

以河南省為例，10月30~31日，河南省商用車設(shè)備更新供需對(duì)接會(huì)在鄭州宇通集團(tuán)有限公司舉行，在多個(gè)政府部門的牽頭之下，分別舉行了輕卡、客車、重卡三場(chǎng)專場(chǎng)對(duì)接會(huì)。借助供需對(duì)接會(huì)搭建起的深入溝通交流平臺(tái)，政府部門解讀“兩新”政策具體流程標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)專家分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，企業(yè)展示產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及讓利政策，用戶從中尋找發(fā)展機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了多方互利共贏。

據(jù)悉，為了積極響應(yīng)“兩新”政策，盡最大努力與客戶實(shí)現(xiàn)互利共贏，宇通集團(tuán)在公交、輕卡、重卡等細(xì)分領(lǐng)域，分別從車輛價(jià)格、融資成本、質(zhì)保政策等多個(gè)方面提供一攬子解決方案。方案不僅涵蓋整車價(jià)格、售后服務(wù)、質(zhì)保延長(zhǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還創(chuàng)新性地融入了融資支持、定制化服務(wù)等多元化政策。既有“兩新”政策紅利，又有廠家一攬子優(yōu)惠方案，在剩下的兩個(gè)月“窗口期”內(nèi)，需求方置換設(shè)備可以享受到更大的實(shí)惠。

當(dāng)下，商用車行業(yè)形勢(shì)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)革新等等影響之下持續(xù)快速變化，為幫助客戶深入了解行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)，在“兩新”政策窗口期選出最適合的產(chǎn)品，宇通還在此次對(duì)接會(huì)上，攜手動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及用戶代表，分別從技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品性能、售后服務(wù)、降本增效成果、高效運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等方面為需求方“支招兒”，幫助大家“買好車、買對(duì)車”。

商用車在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色，不僅存量多，而且涉及面廣，隨著高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn)，更新需求會(huì)不斷擴(kuò)大，是“兩新”政策落實(shí)的重要施力點(diǎn)。加速推進(jìn)“兩新”政策落地，特別是推廣使用節(jié)能環(huán)保的新型商用車，不僅能夠降低能源消耗，減少污染物排放，還有利于提升運(yùn)輸效率，降低用戶運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

商用車歷來(lái)有國(guó)民經(jīng)濟(jì)“晴雨表”之稱，在2024年最后的兩個(gè)月里，在商用車領(lǐng)域扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)落實(shí)“兩新”政策，就是惠商利民、保發(fā)展、促民生的頭等大事兒!

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