國際客車展獲悉，為推動城鄉(xiāng)客運、農(nóng)村物流、郵政快遞資源共享，持續(xù)打造“公交客運郵政快遞融合”服務品牌，打通快遞下鄉(xiāng)“最后一公里”，以及農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”，中國客車網(wǎng)2024年11月20日獲悉，近日，安徽亳州渦陽縣第二批農(nóng)村客貨郵融合線路發(fā)車儀式在縣公交公司圓滿舉行。作為該線路的運營主力，安凱客車憑實力助推城鄉(xiāng)“雙向奔赴”，讓城鄉(xiāng)“客貨郵”跑出了“加速度”。

公交“帶貨” 快遞進城下鄉(xiāng)不再難

近年來，隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，渦陽縣積極擁抱電商新模式，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。但由于渦陽縣面積大、鎮(zhèn)村多、農(nóng)村地區(qū)人口居住分散，同時寄遞物流點多、面廣、線路長，郵政快遞企業(yè)運輸、派送成本較高，農(nóng)產(chǎn)品難以高效進城，消費品也難以順暢下鄉(xiāng)，這在一定程度上影響了群眾的生活品質(zhì)和鄉(xiāng)村經(jīng)濟的振興與發(fā)展。

此次渦陽縣開通的第二批客貨郵融合線路，以安凱客車為運營主力，5條線路覆蓋西陽、渦南、楚店等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，此舉不僅補齊了鄉(xiāng)村寄遞物流基礎設施短板，同時也降低了客運車輛空載率以及快遞配送成本，極大地提升了群眾的快遞收發(fā)體驗，在此過程中，安凱客車以其出色表現(xiàn)，成為了渦陽縣快遞進城下鄉(xiāng)的“帶貨專車”。

其采用的全承載車身結構，通過電機、電池、內(nèi)外飾等多維度的輕量化設計，降低了整車質(zhì)量，從而實現(xiàn)了超低電耗和更長的續(xù)航里程，不僅能夠大力推進渦陽綠美鄉(xiāng)村建設，還能助力當?shù)卮彐?zhèn)積極串聯(lián)城鄉(xiāng)資源，探索新型產(chǎn)業(yè)模式，繪就鄉(xiāng)村振興美麗畫卷。

促進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，提升運輸安全性無疑是最為核心的需求之一。渦陽的安凱客貨郵專用車集合了多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，如智能坡道輔助(HSA)、自動蠕行、車道偏離預警系統(tǒng)、360環(huán)視和駕駛員行為分析系統(tǒng)等，進一步強化了運輸過程中的安全保障，讓快遞送達和乘客坐乘更加安心無憂。

更為重要的是，安凱客車的車身設計小巧玲瓏，但內(nèi)部空間卻十分寬敞，這為其在客貨郵融合線路中的應用提供了得天獨厚的優(yōu)勢。車廂內(nèi)可以靈活劃分出郵件存放區(qū)，實現(xiàn)“獨立倉儲、客貨分離”，既保證了乘客的舒適度，又確保了快遞的安全運輸。

客貨郵”融合發(fā)展民 生幸福結碩果

近年來，在市場需求和政策支持的雙重驅(qū)動下，“客貨郵”融合模式在全國范圍內(nèi)迅速興起，為農(nóng)產(chǎn)品上行渠道拓寬、消費品下鄉(xiāng)流通開辟了新路徑，有效激活了農(nóng)村“沉睡資產(chǎn)”，有力支撐了村鎮(zhèn)寄遞物流體系建設。

安凱客車積極響應“客貨郵”政策號召及要求，通過深入的市場調(diào)研和技術創(chuàng)新，策劃研發(fā)一系列符合“客貨郵”用車規(guī)范的車型，不斷完備產(chǎn)品布局。將兼顧鄉(xiāng)村復雜路況的適應性與大空間、高舒適的乘坐體驗，協(xié)助用戶打造既合法合規(guī)又高效便捷的“快遞公交”，編織鄉(xiāng)村振興“惠民網(wǎng)”。

從2023年5月渦陽縣開通的第一條客貨郵融合專線，到今年年初承接長豐縣客貨郵融合線路C163公交車運營，安凱客車正在以更高的運輸效率助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟振興，有效解決群眾出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題，也成功地打開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的致富路、幸福路。

作為客車行業(yè)的中堅力量，安凱客車將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，通過持續(xù)推進技術升級迭代和新產(chǎn)品研發(fā)，用更豐富、更適合新時代的產(chǎn)品，積極助力更多因地制宜的“客貨郵”融合模式，為廣大群眾的公共出行、快遞運輸?shù)忍峁└咂焚|(zhì)服務，為鄉(xiāng)村振興注入發(fā)展新動能。

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